Et le prix du plus beau château de sable de Paris-plages 2012 est attribué à... Lafarge.Le cimentier n'avait pas de stand "recrutement"; Faut dire que les bobos ne sont pas du genre à travailler dans une usine (ou alors, uniquement si elle est transformée en loft.)
Ca devient de plus en plus cheap. Cette année, il y avait juste du sable, point. Au moins, les buvettes avec leur coca à 10¤ ont disparues...
Paris-plages et la fermeture de l'usine PSA d'Aulnay sont les deux faces de la même pièce.
Paris-plage, c'est l'homo festivus de Muray. Le bobo parisien et nombriliste.
Comme ce rédacteur du Monde, qui en tant que cycliste, se plaint que le stationnement soit gratuit l'été. On fait trop de cadeaux aux automobilistes! Et pas assez aux cyclistes! Il faut des trottoirs plus larges, des passages cloutés plus nombreux!
D'où des plages d'ouverture des voies sur berges toujours plus réduites, des feux de stop, des places de stationnement supprimées...
Dans ces conditions, pourquoi avoir une grosse voiture? Avec un feu rouge tous les 50 mètres, un radar tous les kilomètres, des primes d'assurance sans cesse plus élevées et des place de stationnement toujours plus rares... L'auto-plaisir pour tous disparait. C'est Caterham ou Clio dCi; il n'y a plus rien entre les deux.
Avant, dans ma ville de banlieue, la R21 faisait parti de la panoplie. Aujourd'hui, tous le monde roule en citadine. Un article de Rue89 plaidait pour une voiture minimale. Cette voiture, je l'ai conduite: la Nissan Pixo. 4 places, un petit moteur économique, une bonne bouille... C'est un déplaçoire plutôt agréable et pas chère du tout. Le problème, c'est qu'elle est fabriquée en Inde, chez Maruti.
Les gens ne sont pas aussi radicaux. Ils veulent un déplaçoire avec 5 places, un minimum de confort et un moulin capable d'affronter les autoroutes. En juillet, la meilleure vente est la 208, devant la Clio et la C3. La première "D" (la 508) est au 15e rang.
SA est comme les bobos: il ne voit pas plus loin que le bout de son nez. Il ne pense qu'à la France et met donc le paquet sur les citadines. Il vient pleurnicher à Arnaud Montebourg que les Coréens n'achètent pas ses citadines. Eh oui, ils préfèrent les grosses berlines allemandes, comme les Chinois, les Indiens, les Américains... En plus pour vendre ses citadines PSA (et Renault) jouent sur l'argument prix, à coup de promotions "exceptionnelles" et autres primes à la casse... Comme ça, l'acheteur de l'année N+1, voir N+2 achète aujourd'hui. Et qu'est-ce que vous faites, le jour où il n'y a plus de promotion? Vous sortez les râmes et vous fermez Aulnay!
Et pendant ce temps, le maire de sable se félicite de la prochaine fermeture définitive des voies sur berge.
Amis automobilistes parisien, tremblez! Voici le nouveau plan d'urbanisme!
Techart, l'initiateur de "Tune it safe" cherche décidément à apparaître comme un gentil. Au point, d'offrir aux forces de l'ordre cette 911 préparée par ses soins.
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